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2023成都车展来啦，这届车展各大车企都是带着自家最重磅的车型来参展的。据小编了解，这次一共有129个品牌，将近1600款新车，不出意外的话，这届车展肯定还是新能源的主战场，所以让我们看看各大车企都带来了哪些重磅的新能源车型。
比亚迪宋L
关于比亚迪宋L的消息其实网上早就有了，网上也是好评连连，有人说它是最美比亚迪，让我们看看它量产版本的颜值到底怎么样。
该车采用了“先锋龙颜美学”的设计，中间有一条倒梯形设计的贯穿式灯带，上面有一块带竖纹的黑色饰板，中间还有一个“宋”字，辨识度还是很高的。另外在两侧还有造型很动感的大灯组，与概念车相比，这个大灯组少了几分犀利，多了几分沉稳，下方的包围也取消了概念车的那个运动包围，设计上没有那么激进了，整体来看，它的颜值确实很高，很抗打。
侧面有流畅的线条、低趴的身姿和无框车门等。尾部还有溜背造型、贯穿式尾灯和电动尾翼等设计。
就这一套组合拳下来，宋L给人的感觉确实很年轻运动，设计感很强，但说它是最美比亚迪应该还是有点夸张的，毕竟还有仰望U8和豹5等车型，但它肯定是宋系列里面最美的。
该车基于e3.0平台打造，将搭载刀片电池、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。动力上也有后驱和四驱两个版本，后驱车型的最大功率可以达到230kW，而四驱车型的功率可以达到380kW，零百的加速时间可以做到3秒级。
该车未来会与特斯拉的Model Y等车型去竞争，我觉得最关键的还是价格，目前价格战还远没有结束，很多车型依然还有降价空间，所以宋L的定价就成了至关重要的一个环节，我预测它的价格可能会在24万-28万元之间，您怎么看呢？
智己LS6
智己LS6是智己旗下的第三款车，该车最大的亮点就是造型犀利和强大的科技配置。
智己LS6定位中大型纯电轿跑SUV，外观依然延续了家族化的设计风格，最吸引眼球的就是它大灯组的设计了，造型非常犀利，看起来很科幻，两侧还有L形的导流槽，与大灯组结合起来后整个前脸看起来非常凶悍。
侧面造型很有设计感，尤其是这个花瓣样式的轮毂，看着个性十足。此外该车的长宽高分别是4904/1988/1669mm，轴距是2950mm。
尾部设计很简洁，尾灯是ISC尾灯，由1587个LED发光单元组成，通过控制可以个性化的显示定制图案，比如可以显示“baby in car”。
科技配置方面，智己LS6将搭配全新的800V双碳化硅高压平台，充电5分钟就可以跑200km，充电10分钟就可以跑350km，充电15分钟就可以跑500km，可以看到它的充电效率还是非常高的，续航焦虑得到了不小的改善，不过这个功能或许只有高配车型才有。另外智己LS6的高配车型还有激光雷达，所以它的智能驾驶辅助系统的表现应该也还是不错的。
动力方面，会提供单双电机两个版本，其中四驱版本会搭载前后SiC双碳化硅驱动电机，最大功率是579kW，最大扭矩800N·m，零百的加速时间是3.48s，最高车速可以达到252km/h。
我相信大家都很关心它的价格，该车已经公布了它的预售价，价格在23万-30万元之间，这个价格我觉得还是挺香的，如果智己LS7大家因为价格很难下手，那智己LS6完全可以考虑一下了。
新款问界M7
该车预计会在9月份正式上市，并在成都车展上进行首次亮相。新款问界M7在智驾、安全性和动力三个方面进行了升级。
在智驾方面，新款问界M7的车顶会有一个激光雷达，增加了HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统，华为的智驾系统应该还是很香的。
在安全性方面，新款问界M7对车身结构进行了重新开模，甚至还为此重新改造了焊装生产线，部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级的高强度钢，所以在安全性方面确实得到了不小的提升。
动力方面，新款问界M7会提供增程和纯电两种动力，其中增程的版本还采用了专门为增程系统开发的1.5T四缸增程器，其功率有112kW，相比现款有了一定的提升。此外从申报信息显示，它还有四驱动力，前后电机的功率分别是130kW和200kW。
新款问界M7为了满足市场需求提升了自身的产品力，从智驾、安全性和动力等方面都进行了提升，而且还搭载了鸿蒙智能座舱3.0系统和HUAWEI ADS2.0高阶智驾系统，华为的技术水平绝对是世界领先的，相信这款车可以为用户带来更好的出行体验。
坦克400 Hi4-T
在这届成都车展上，坦克家族带来了自己的新成员——坦克400 Hi4-T，同时也开启它的预售，而预售价是28.5万-29.5万元之间。
外观上，坦克400 Hi4-T采用了机甲的设计风格，看上去很科幻，同时也有很强的硬派越野风格，这种机甲+硬派的风格确实让人眼前一亮，开在路上绝对相当的吸引眼球。
来到侧面，坦克400 Hi4-T定位介于坦克300和坦克500之间，长宽高分别是4985/1960/1905mm，轴距是2850mm。侧面的车身线条棱角分明，轮眉的位置还有外露的铆钉设计，硬派风格十足。
车尾的设计同样很硬派，有一个外露的备胎，在备胎的外侧还有一个Tank的标识，这个设计在坦克家族的其他车型上还没有见过，所以看上去还是非常新颖的。
内饰上，有12.3英寸的全液晶仪表和16.2英寸的悬浮式大屏，中控下方还有一些实体按键，不过其主要的功能是用来控制空调的。中控台下方还有两个手机无线充电面板，挡把的造型与坦克300是一致的，后面还有一个旋钮和一些物理按键，是用来调整驾驶模式和越野功能的。
动力方面，坦克400 Hi4-T搭载了2.0T+电机组成的插电混动系统，发动机的最大功率是180kW，最大扭矩是380N·m。传动系统匹配的是9HAT的混动专用变速器，内置了最大功率为120kW的电机，最大扭矩是400N·m。系统的综合功率可以达到300kW，综合扭矩可以达到750N·m。
说实话，我觉得坦克400 Hi4-T的外观还是非常吸引眼球的，甚至比坦克300要更好看，感觉更硬派一些，不过这种好看是带有一些机甲风格的，并不是所有人都欣赏的了，而且它的定价也要高于坦克300，所以销量应该不可能超过坦克300。
长安启源A07
在这届成都车展上，长安带来了自己的新能源产品——长安启源A07，该车为电动轿跑设计风格，让我们看看它都有哪些亮点。
外观上，整体设计看着很圆润，线条也很流畅，看着非常顺眼。车头有一个贯穿式的LED灯带又搭配了分体式的LED头灯，中网为封闭式设计，只有下包围的位置有一个很长的进气口。
车侧来看，该车定位中大型轿车，长宽高分别是4905/1910/1480mm，轴距是2900mm。站在车侧你能感受到它流畅的车身线条，到尾部又开始下压，形成了溜背式的设计。此外还配有隐藏式门把手、无框电吸车门等元素，侧面给人的感觉是非常时尚动感的。
尾部与车头的设计相呼应，也是比较圆润饱满的设计，而且还有一个贯穿式的LED灯带，也与车头相呼应，尾部整体的设计是非常简洁干练的，没有什么多余的设计。
内饰上，也是新能源该有的样子，整体设计非常前卫。取消了主驾前方的液晶仪表盘，由AR-HUD抬头显示来提供主要的行车信息。旁边还有一个大尺寸的中控屏，车内只有极少的物理按键，大部分功能都集成到了这块中控大屏上。
动力方面，长安启源A07有纯电和增程两种动力可以选择。其中纯电是单电机驱动，最大功率为190kW，电池为宁德时代的三元锂电池，续航为515km和710km两种。另一个是增程版，采用1.5L的自然吸气发动机作为增程器，最大功率为70kW，纯电续航为170km，百公里的综合油耗为5L。
该车的竞品之一是比亚迪汉，我觉得这个车的设计确实挺精致的，线条也很流畅，有一种优雅迷人的气质，不知道大家会选择长安启源A07还是比亚迪汉呢？
写在最后
未来是新能源的天下，我想这已经是很多人的共识了，从近几年新能源的发展趋势也可以看出来，各大车企都纷纷推出了自家的新能源车型，产品一多，竞争自然就很激烈，内卷就成了普遍的现象，不过对于消费者来说，这肯定是好事，因为能在如此竞争激烈的市场中脱颖而出的产品一定是好的产品，到时候我们消费者闭眼买就可以了。
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