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全新梅赛德斯-AMG GT E Performance概念车慕尼黑车展首发,“环保”了又没“环保”。
设计不多说啦,全新梅赛德斯-AMG GT E Performance概念车在和燃油版的全新AMG GT基本没有区别,无论内外。
这台车最大的变化or升级还是在动力系统上,它换装了一套插电混动系统。
新能源时代,为了“环保”,换一套插混系统很正常嘛。
但咱大兄弟用的是4.0T V8发动机+电机的组合,V8嗷!那句话怎么说的,大V8,环保去?。
这就让我想起克尔维特的6.2L V8混动系统了,电池、电机可以加,排量、缸数不能少。
当然对于车迷来讲,这套动力系统还是挺狠的,系统综合输出功率超过800马力,零百加速应该能做到3秒内。
期待一下实车表现吧~
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