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V12的传承,法拉利发布812继任车型12Cilindri

发布时间 2024-06-09 07:48 -- 来源 易车网 阅读量:13073   
【导读】法拉利最近发布了全新一代的前置发动机的豪华GT车型-12Cilindri,这台车将取代812Superfast。 12Cilindri具备Coupe硬顶版和Spider敞篷版。 法拉利12Cilindri并未沿用812等车型所遵循的美学...

法拉利最近发布了全新一代的前置发动机的豪华GT车型-12Cilindri,这台车将取代812Superfast。

12Cilindri具备Coupe硬顶版和Spider敞篷版。

法拉利12Cilindri并未沿用812等车型所遵循的美学设计,整体由简洁明快的线条主导,车头部分让人联想到365 GTB/4 Daytona,采用锋利的前大灯,侧面的线条流畅。车尾摒弃了传统的扰流板,采用两片与车尾融为一体的主动式叶片,在60公里/小时至300公里/小时之间起作用,以增加下压力。

内饰方面,由多个屏幕组成,仪表为15.6英寸显示屏,中控为10.25英寸信息娱乐显示屏,副驾位置呀有一个8.8英寸的显示屏。

动力方面,采用6.5升65° V12发动机,这台发动机源自F40的V12发动机,在20年前应用在Enzo上,最大马力819匹,最大扭矩678牛米,转速红线提高至9500转,这台车也没有混动辅助,法拉利在不依赖电气化的情况下满足了排放标准。

法拉利在这台车上升级了钛合金连杆和铝合金活塞,并安装了重新进行平衡和轻量级优化的曲轴。还配备了源自F1的钢阀门传动部件,并配图类金刚石碳涂层,降低了摩擦系数,提高了发动机的机械效率。

Coupe硬顶版在2.9秒内破百,7.9秒内破200公里/小时,最高时速340公里/小时;敞篷版Spider需要2.95秒破百,8.2秒破200公里/小时。

12Cilindri配备了电子制动系统,在296和SF90 Stradale上配备了类似的系统,也具备了Slide Slip Control 8.0,这套系统允许驾驶员通过转弯来调整滑动角度实现轻松漂移。

这台车还引入了在812 Competizion上使用的四轮独立转向系统,以改善过弯时的偏航控制能力。

在售价方面,Coupe硬顶版售价39.5万欧元,约合人民币307万,Spider敞篷版售价43.5万欧元,约合人民币338万。

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