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在电动化的大趋势下，传统燃油车和纯电动车擦出了越来越多的火花，尤其是在精准细分市场，女性购车就是其中之一。所以今天我们就从女性车主的角度，挑出两款最具代表性的车型——欧拉好猫和飞度，看看谁更适合小姐姐。
对于刚买车的新手女性车主来说，车不会太大，所以在尺寸上往往更愿意选择小型车，外观也要有足够高的颜值，所以从传统车型和纯电动车型来看，欧拉好猫和本田飞度是两个派系的代表车型。
外观:新时代的对抗
自出道以来，这位前保时捷设计师的设计吸引了众多消费者的目光，带有一丝复古味道的新时代潮流能有很高的回头率；飞度换代后，以柴犬为原型，打造出可爱的造型，硬朗的线条主要体现了本田更多运动的味道。
如果要比转头率，车头绝对是好猫吸引小姐的必备技能。标志性的圆形大灯组是人们的第一视觉点。封闭式的前格栅和带有两条凸起线条的盖子，优雅和运动之间的平衡得到了很好的平衡。超越Max版的飞度沿用海外版，大灯组也有很强的辨识度，线条硬朗，更偏向运动取向。
车侧的造型，欧拉好猫采用了更圆润的线条，双色车身更能体现出更强的个性。搭配复古大气的18寸轮毂，整个侧面感觉更加灵动；飞度Tide Max版采用了跨界风格，更具直线感的花瓣状轮毂搭配16寸轮胎，打造更多个性。
车尾，欧拉好猫去掉了传统的尾灯造型，取而代之的是尾部的LED灯带，整体会更加简洁，圆润的屁股会显得很特别，底部还有类似扩散器造型的装饰，会增强一定的运动感；飞度的尾部更常规一点，环形的大灯组有一种细腻的感觉，但相比之下，飞度的造型会更方正一些。
由于结构的不同，纯电动汽车的设计在外观上往往可以有更多的可能性，所以除了能源定位不同，在设计上也有很大的差异，就看你是比较保守还是喜欢新鲜事物了。
室内装饰与技术:新势力的突破
成年人不想做世界选择题，除了漂亮的皮囊，相信每个人都想同时拥有好玩的灵魂。对于飞度来说，趣魂更多的是出色的驾驶感，但在新时代的冲击下，它需要更好的质感和更强的技术，而这些往往是欧拉好猫的突破口。两者在室内设计上最大的相似之处是设计的简洁，而不同之处主要在于材质和智能的体现。
欧拉好猫采用双色搭配，彰显奢华感，尤其是今天体验到的棕白配色。材料方面，好猫也采用了大面积的麂皮或者软性材料包裹，内饰的质感进一步提升。
飞度在内饰用料方面更为硬塑，也有双色搭配。很多地方用它来点缀细节，作用更多的是提升个性。
两者也都采用了两片式方向盘，欧拉好猫采用了上下不同的颜色，飞度在多功能按键区域加入了白色点缀，有两种不同的表现风格。
相比技术，飞度采用全液晶屏和中控屏，可以满足基本的日常影音娱乐和蓝牙功能。欧拉好猫采用双屏设计，不仅能满足基本的影音功能，还具备在线影音/音乐/Tik Tok、语音控制等功能。新势力在营造科技感上确实会比传统燃油车更有思想。
在中控面板下方，欧拉好猫和飞度都保留了一排控制空调的物理按键。造型方面，欧拉好猫采用复古按键风格和镀铬装饰，整体精致感十足，但温控还是集成在中控面板上，或者通过语音操作更高效。飞度采用传统的旋钮操作，旋钮外圈采用白色装饰圈，所以旋转时会有滴答的声音反馈，整体显示和操作直观明了。
对女性车主最友好的应该是车内欧拉好猫搭载的360°全景影像。同时，6个探头和12个雷达进一步提高了安全性，可以满足自动泊车和自动泊车的功能。
此外，欧拉好猫还配备了红外摄像头人脸识别，识别后可提醒驾驶员驾驶状态，有效提醒驾驶员分心时驾驶，大大提高了驾驶安全性。
欧拉好猫还全面配备了智能驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道居中、智能闪避、注意刹车、车道偏离预警等。目前在长城核心产品上看到的技术，基本都配备在这款车型上，这些操作都是在中控面板中操作或者通过语音调节。
飞度配备了本田SENSING，但没有使用毫米波雷达，而是使用了单目摄像头，可以实现ACC自适应巡航、RDM车道偏离抑制、LKA车道主动维护和CMBS防撞。但这套本田感应只能在30km/h以上启动，如果跟车速度低于20km/h就需要驾驶员接管，暂时无法实现全速ACC。
欧拉也有自己自主研发的app，可以关注最新的线下活动，找到相应的群体。另外日常车辆的欧拉服务也很多，但最实用的还是通过app查看车辆的实时情况，包括电池电量、位置等等。
开车:性格不同。
如上所述，飞度的灵魂更多的是在驾驶部分。熟悉的本田手感和冠军的声音，更换后也提高了底盘舒适性，这无疑是AO级燃油车的存在。不过相比纯电车，欧拉好猫又多了一种驾驶感受。纯电车不仅能赋予底盘坚实、加速的直线性和快感，而且在整体隔音上也下足了功夫，所以整体舒适性有着不错的表现。
欧拉好猫搭载的电机最大功率105 kW，最大扭矩210 Nm。新车根据车型不同配备47.8 kWh和59.1 kWh电池组，工信部续航里程达到了401 km和501 km。今天的体验，好猫的生活还是比较真实的，具体测试可以继续关注我们的相关内容。
本田飞度搭载1.5L自然吸气发动机。发动机最大功率达到96 kW，最大扭矩达到155 Nm。传动部分匹配CVT无级变速箱，支持模拟换挡。
欧拉好猫的动力输出是线性的，很好控制，可能也和定位有关，让小姐姐很容易控制。欧拉好猫提供Eco、Normal、Sport三种驾驶模式，能量回收有三级可调。如果习惯了燃油车的感觉，只要把能量回收调到较低水平，整体感觉会很接近燃油车；如果是老电驾，可以直接开启单踏板模式。
得益于CVT变速箱的梳理，飞度在动力输出平顺性方面还是有不错的表现。但如果要急速加速，此时变速箱的反应还是会有一点犹豫，还是要提前换入S档。当然，急速加速时，高速能明显听到发动机声音传到车厢，这也是燃油车难以避免的。
欧拉好猫的转向手感其实很细腻，提供了轻盈、舒适、可调节的运动。在轻模式下，低速时柔软，提速时变紧，比较适合小姐姐。整体指向性和车头的响应也能有不错的表现，车身长度不长，车位跟进也很到位。
飞度的转向手感有很浓的本田味道，居中力适中，指向性好，而且也是小型车，尾部也能有不错的表现。
欧拉好猫作为一款纯电动车，可以让车辆重心很低，对操控很有帮助。
对于减震过滤的处理，欧拉好猫的整体素质还是比较高的，18寸的童嘉轮胎更舒适，可以很好的处理小的坑洼。但相比之下，后悬挂的操控会比前悬挂更直接、更有动作，前悬挂需要支撑，喜欢强操控的人会更喜欢这种感觉。
第四代的飞度在一定程度上调整了悬挂的舒适性，悬挂略有调整，在舒适性上比上一代GK5更好，也能很好的处理小坑。
总结:谁会更适合小姐姐？
作为一个非单身男性，我只能从自己的拙见来分析一下小姐姐的需求。
首先，颜值确实是目前女性选车的一大重点。至于好猫还是飞度？也就是每朵花都有自己的眼光，由小姐们来评判。
其次，对于女性用车，尤其是新手，泊车辅助和全景影像，这些还是可以有很大帮助的，欧拉好猫的配置确实可以在科技方面表现的更好。
至于实际情况，相信是否有足够的充电环境会是影响选车的X因素。虽然不是每个人都有自己的充电桩，但是好猫提供了快充，半小时就能充到30%到80%的电量。如果时间很紧，12分钟就可以续航100km，不用太担心续航焦虑的问题。
那么，女士们先生们，你们会怎么选择？
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